Qué piden los controladores aéreos y elucubraciones pintorescas sobre los mismos

Especifico lo de aéreos porque hay muchas clases de controladores. A Luis Roldan, por ejemplo, le decían el relojero porque controlaba reloj en mano el tiempo de los operarios de una fabrica de coches de Zaragoza. Estos a los que ahora nos referimos controlan el espacio aéreo para evitar que los aviones choquen entre si una vez que están en el aire (ni Perogrullo lo diría mejor). En otros lugares los aeropuertos son cerrados por otro tipo de elementos, en el caso de Francia un fuerte temporal de nieve ha obligado a cerrar los aeropuertos de Orly, Charles-de-Gaulle y Roissy y hasta La Torre Eiffel también ha cerrado sus puertas.
También nos hemos enterado de las obsesiones de Rubalcaba desde su niñez: “Desde que soy pequeño, mi vida y la de muchos españoles ha estado asociada a los controladores: en el verano eran el bañador, la playa y los controladores; en Semana Santa eran el tiempo y los controladores; en Navidad, los polvorones y los controladores. Han formado parte de nuestra vida, pero no para bien. De lo que se trata ahora es que de eso no pase y el controlador pase a ser como un maestro, un médico, es decir, un trabajador que cobra de la administración pero que no amenaza periódicamente a los ciudadanos para defender sus privilegios”
Otro que está hecho un lío con los controladores es José María Carrascal que dice en Abc: “No sé si un día sabremos lo que pasó el 3 de diciembre de 2010 en España, como no sabemos lo que pasó el 23 de febrero de 1981. Lo que sí sé es que no nos lo han contado todo. Y de lo que estoy seguro es que no nos lo contarán mañana Zapatero ni Rubalcaba en el Congreso. Claro que no han conseguido poco: que, con el jaleo se olviden los 426 euros que, al mismo tiempo, quitaban a los parados sin subsidio. Que para ellos representan bastante más que para los controladores su rebaja de sueldo. Por cosas como esta llamamos listo a Rubalcaba. En España, siempre ha gustado la picaresca”
Tampoco lo tiene muy claro una controladora que dice en su blog: “Si lo sabían y lo hicieron a propósito es que son unos tarados. Lo que hizo Pepe Blanco fue “echar cerillas en el polvorín. Somos la cortina de humo, el Gobierno nos utiliza para privatizar Aena. Para los controladores es imposible programar una huelga: “Cuando hubo la de funcionarios nos obligaron a cumplir con unos servicios mínimos del 110%.”
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nofler dijo
cuando hay un problema en cualquier empresa hay que solventarlo a tiempo, sino se arregla el problema se agranda y pueden pasar cosas tan alarmantes como esta, pero dudo mucho que la culpa principal sea de ellos, aunque ellos tuvieron pocas luces en armar la que armaron ese puente, pero en realidad la culpa de que el empleado lleve mucho tiempo reclamando no es de él , es de la empresa que hace oidos sordos a sus reclamaciones ¿no?.
El gobierno y la empresa podían haber resuelto este problema hace unos meses, cuando Pepiño Blanco publicamente dijo que ya estaba resuelto, grito en alto que el lo había arreglado y ya vemos como lo arregló.
Utrella!!!
10 Diciembre 2010 | 10:04 AM